Njegova priča
IZVORNA GRAĐA IZ MONOGRAFIJE (2025.) Navod obuhvaća i kontekst drugih brodova prikazanih na istoj stranici.
[Stranica 88] Pilotine Gruž i Daksa Luka Dubrovnik je 1971. godine kupila pilotinu kao polovni brod drvene gradnje od ondašnjeg SUP-a izgrađenog 1963., duljine 13,2 metra, pod oznakom LP - 11. Luka Dubrovnik ga je upisala u upisnik brodova pod imenom GRUŽ. Pilotina je imala motor Gray - Marine, dizel turbo od 220 KS. Ukrcan zapovjednik je bio Ivo Botica i motorist Pero Farčić. Luka Dubrovnik 1978. gradi pilotinu u Sumartinu na otoku Braču te joj daje ime DAKSA. Bila je drvene gradnje, duljine 12,5 metara, imala je motor Famos od 160 KS. Pilotska se služba 1997. odvojila od LUKE DUBROVNIK, a osnovana je tvrtka DUBROVAČKI PELJAR d.o.o. Pilotina DAKSA je bila u službi do 2000. godine kada je prodana u Makarsku gdje i danas plovi kao mala koča imena VOGICA, registarske oznake 40 MA. Zanimljivo je i nejasno zašto je Luka Dubrovnik ovom brodu dala ime DAKSA kada je poznato kako je nepisano pravilo da se nikada kasnije ne imenuje neki drugi brod istim imenom kakvoga je prethodno nosio brod koji je potonuo s ljudskim žrtvama. Bio je to prethodno parobrod DAKSA u vlasništvu Dubrovačke parobrodarske plovidbe a.d. koji je potonuo 1930. godine odnijevši sa sobom 38 članova posade. Eto, pilotina DAKSA je sretna te i danas plovi pod imenom VOGICA.
Prijašnji nazivi
| Naziv broda | Od | Do |
|---|---|---|
| Gruž Ivo Batričević (urednik), Luka Dubrovnik – Korak do 100, Luka Dubrovnik d.d., Dubrovnik, 2025. Str. 88. | Nije poznato | Nije poznato |
| LP-11 Ivo Batričević (urednik), Luka Dubrovnik – Korak do 100, Luka Dubrovnik d.d., Dubrovnik, 2025. Str. 88. | Nije poznato | Nije poznato |
Brodari i vlasnici
Luka Dubrovnik d.d.
Brodar / operator prema izvoru
Početak nije upisanLuka Dubrovnik d.d.
Brodar / povijesna povezanost prema monografiji
Početak nije upisanTicanja u Dubrovniku
Učitavanje evidencije…

