Partizanka

IZVORNA GRAĐA IZ MONOGRAFIJE (2025.) Navod obuhvaća i kontekst drugih brodova prikazanih na istoj stranici.

[Stranica 63] Parobrod Partizanka Parobrod PARTIZANKA od Jadrolinije vidi se vezan na Velikom mulu ili kako ga neki zovu Mul Petka. Ovaj mandrač je nasut 1973. godine iako se lučki kapetan Mladen Mojaš tome protivio, ali više instance dozvolile su nasipanje. Ova fotografija je nastala 1957. godine. PARTIZANKA je izgrađena 1931. u brodogradilištu Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd. u Newcastleu u Velikoj Britaniji pod imenom PRESTOLONASLEDNIK PETAR za Jadransku plovidbu d.d. Sušak. Dana 2. travnja 1941. naletio je na protubrodsku minu te je potonuo na 51 metar dubine, a izvađen je tek 1950. godine. U splitskom brodogradilištu uredili su ga za nove plovidbe te je 1952. dodijeljen Jadranskoj linijskoj plovidbi (kasnije Jadrolinija) i dobiva novo ime PARTIZANKA. Na dužobalnoj pruzi plovio je od 1952. do 1969. godine, ali je povremeno plovio i na kružnim putovanjima. Izrezan je 1969. u La Speziji u Italiji. Prvo veliko skladište pred mandračom se zvalo ‘’Udarnik’’, izgrađeno je nakon Drugog svjetskog rata i imalo je 2400 kvadratnih metara. Upravna zgrada Luke Dubrovnik od 1904 kvadratna metra izgrađena je u dijelu skladišta Udarnik, a ostali dio skladišta je ostao do 1991. kad je izgorio. Mandrač koji se vidi bit će nasut 1973. godine, a mul će se produžiti za 21 metar zbog spuštanja rampe trajekata.