Stella Polaris

IZVORNA GRAĐA IZ MONOGRAFIJE (2025.) Navod obuhvaća i kontekst drugih brodova prikazanih na istoj stranici.

[Stranica 56] Stella Polaris Norveški je brodar Bergen Line u kolovozu 1925. naručio u švedskom brodogradilištu Gotaverken iz Goeteborga putnički brod za kružna putovanja koji je sljedeće godine prigodom porinuća u hladne vode ušća rijeke Gota Alv dobio ime polarne zvijezde STELLA POLARIS (Sjevernjača - latinski Stella Polaris). Vrijedni švedski brodograditelji su završili brod prije roka pa je umjesto ugovorenog 1. travnja STELLA POLARIS zaplovila već 20. veljače 1927. U Dubrovnik je, u pratnji luksuzne jahte PRINCE OLAV, prvi put uplovila 25. ožujka 1928. sa 132 putnika i 138 članova posade. STELLA POLARIS je imala 5200 bruto tona, bila je duga 127, široka 15,5 metara, a dva diesel motora Burmeister & Wain ukupne snage 5300 KS su joj preko dvije propele omogućavali brzinu od 15,5 čvorova. U svojim je prostranim kabinama mogla prihvatiti do 200 putnika, ali se na krstarenjima uglavnom koristila kombinacija 150 putnika i isto toliko članova posade. Bergen Line ju je 1951. prodao švedskom Clipper Lineu koji ju je još jednom uljepšao, a kabine su proširene za prihvat 185 putnika s kategorijom od pet zvjezdica. Novi vlasnik ju je poslao na kružno putovanje oko svijeta, a nakon toga je plovila po Karibima i iz Amerike prema Europi, i to prema Mediteranu, pa je tako sve češće počela dolaziti i u Dubrovnik. Nije poznat točan datum kad je STELLA POLARIS došla kao prvi kruzer nakon Drugog svjetskog rata u luku Gruž iza 1953. godine. Lijepa i elegantna STELLA POLARIS uz svoju bogatu povijest zauvijek je nestala nakon 79 godina plovidbe, dana 2. rujna 2006. potonula je na 450 kilometara jugozapadno od Tokija pod imenom SCANDINAIA gdje se i danas nalazi kao podrtina na dubini od 72 metra.