Njegova priča
IZVORNA GRAĐA IZ MONOGRAFIJE (2025.) Navod obuhvaća i kontekst drugih brodova prikazanih na istoj stranici.
[Stranica 94] Pilotine Garofalin i Grebeni Godine 1999. DUBROVAČKI PELJAR d.o.o. kupuje pilotinu u Anconi, i to kao gliser imena MILKOMAS V, kojega su preimenovali u GAROFALIN, nosio je registarsku oznaku 11 DB. Gliser je građen 1979. od staklo plastike, duljine 9,70 metara, ima dva motora Volvo Penta, svaki po 240 konjskih snaga. I danas je u plovidbi. Godine 2003. godine DUBROVAČKI PELJAR d.o.o. u Glasgowu je kupio pilotinu pod imenom PILOT BOAT 1 GLASGOW te su je preimenovali u GREBENI i nosi registarsku oznaku 17 DB. Građena je 1978. od staklo plastike, duga je 10 metara, ima dva motora Sabre - Perkins, svaki po 135 konjskih snaga. Godine 2005. joj je napravljena rekonstrukcija u Mokošici. I dalje je u plovidbi.
Prijašnji nazivi
| Naziv broda | Od | Do |
|---|---|---|
| Pilot Boat 1 Glasgow Ivo Batričević (urednik), Luka Dubrovnik – Korak do 100, Luka Dubrovnik d.d., Dubrovnik, 2025. Str. 94. | Nije poznato | Nije poznato |
Brodari i vlasnici
Dubrovački peljar d.o.o.
Brodar / operator prema izvoru
Početak nije upisanDubrovački peljar d.o.o.
Brodar / povijesna povezanost prema monografiji
Početak nije upisanTicanja u Dubrovniku
Učitavanje evidencije…

